Par Sophie Sébirot
De nouveaux espaces commerciaux vont bientôt voir le jour gare d’Austerlitz, faisant du pôle SNCF un nouveau “hot spot” parisien. Altarea Commerce, en partenariat avec SNCF Gares & Connexions, ont lancé récemment la commercialisation des 25 000 m² de boutiques et restaurants. Environ 130 commerces devraient y être inaugurés au deuxième trimestre 2027. Ces boutiques et restaurants seront répartis entre la grande halle voyageurs et la cour Muséum de la gare, mais aussi un nouvel ensemble qui comprendra également des bureaux, des logements ou encore des lieux d’exposition.
“Le projet d’Austerlitz n’est pas seulement un projet de gare, mais un projet de quartier qui reliera le Ve arrondissement de Paris et le XIIIe arrondissement, dont Paris Rive Gauche”
“Le projet d’Austerlitz est un hub. Ce n’est pas seulement un projet de gare, mais un projet de quartier qui reliera le Ve arrondissement de Paris et le XIIIe arrondissement, dont Paris Rive Gauche [quartier de la bibliothèque François Mitterrand, ndlr]. Cela va magnifier la gare d’Austerlitz et changer la ville”, souligne en effet Benjamin de Aranjo, directeur du développement d’Altarea Commerce. Et de poursuivre : “Paris Rive Gauche est un grand centre d’affaires, mais il manquait une connexion avec le reste de Paris. Il existait une véritable attente en matière de commerces, notamment en ce qui concerne le commerce traditionnel et la restauration”.
De grands espaces
Les surfaces commercialisées varieront de 30 m2 à 2 500 m². Le site d’Austerlitz disposera de dix grands espaces qui pourront aller jusqu’à plusieurs centaines de mètres carrés. “Contrairement à ce nous avons réalisé à la gare de Montparnasse, il est possible à Austerlitz de mettre en place des moyennes surfaces. Grâce à la cour, nous respectons la réglementation des sapeurs-pompiers qui impose, pour des raisons de sécurité, un accès sur l’extérieur pour toute surface de plus de 75 m²”, explique Benjamin de Aranjo.
Trois appels d’offres ont été lancés pour des enseignes de restauration, qui représenteront un tiers des espaces commerciaux. Le choix définitif des marques retenues sera connu au second semestre de cette année. Pour les autres commerces, il n’y aura pas nécessairement d’appel d’offres. “Cela pourra être du gré à gré en fonction des emplacements. Certaines enseignes nous sollicitent en direct. Les marques connaissent le potentiel de ces lieux, souligne Benjamin de Aranjo. Nous souhaitons sélectionner les meilleures enseignes, à savoir celles qui correspondent le mieux aux personnes se rendant à Austerlitz, que ce soit les habitants, les voyageurs, les touristes, les étudiants ou les salariés. Notre but est de choisir de bons concepts ou des enseignes innovantes.”
Une zone de chalandise d’un million d’habitants
La foncière admet ne pas avoir de calendrier spécifique, si ce n’est l’échéance de la fin du premier semestre 2027, pour les autres commerces qui auront pour thème la mode, la maison, la culture, la santé ou encore les loisirs et les sports. Altarea, en collaboration avec la SNCF, prévoit des événements marchands mais aussi culturels.
30 millions de voyageurs par an (train, métros, RER C) sont attendus d’ici à 2030.
Pour rappel, la zone de chalandise représente plus d’un million d’habitants et 410 000 salariés. 30 millions de voyageurs par an (train, métros ou RER C) par an sont attendus à la gare d’Austerlitz d’ici à 2030. La construction des infrastructures, confiée à Kaufman & Broad, a débuté en 2023. SNCF Retail & Connexions et Altarea Commerce sont liés par un contrat de convention d’occupation temporaire de quarante ans. La foncière a investi 250 millions d’euros dans ce programme.