Les cyclistes veulent plus de sécurité sur le plateau de Saclay

Début décembre, un cycliste percutait violemment un engin de chantier sur le plateau de Saclay, à l’intersection d’une piste cyclable et d’une voie de circulation routière. Après une longue période dans un service de réanimation, l’homme est finalement hors de danger mais gardera de nombreuses séquelles. Mais il s’est avéré qu’à l’endroit de l’accident, la piste cyclable n’était plus matérialisée au sol. De quoi émouvoir les associations locales de cyclistes, qui ont organisé le 15 janvier dernier un rassemblement sur le site de l’accident.

La fréquentation cycliste sur le plateau pourrait être amenée à augmenter fortement, au rythme de la montée en puissance du pôle universitaire.

Le collectif Vélo plateau de Saclay et l’association Mieux se déplacer à bicyclette demandent en effet à la mairie de Gif-sur-Yvette et à l’Établissement public d’aménagement (EPA) Paris-Saclay des voies cyclables mieux sécurisées sur le plateau, considéré comme accidentogène. Dans le collimateur des représentants des cyclistes  : l’absence de signalisation claire, des pistes mal matérialisées et des obstacles sur les voies réservées aux vélos. “Sur ce qui devrait être un modèle d’urbanisme pour un campus universitaire de premier plan du XXIe siècle, les mobilités actives ont été insuffisamment pensées”, s’indignent les deux structures dans une note de plaidoyer envoyée au directeur général de l’EPA Paris-Saclay.

Des cyclistes “illégitimes”

“Le marquage des pistes est systématiquement supprimé aux abords des intersections. Le cycliste devient illégitime là où précisément se trouve le risque de collision avec les motorisés et où le régime de priorité devrait être explicité”, est-il indiqué.

Les associations demandent notamment à l’EPA qu’aux intersections, les pistes cyclables soient bien repérables, grâce à un enrobé continu sur toute la portion de route qu’elles traversent, et d’installer des signalisations pour clarifier le régime des priorités. Martin Guespereau, directeur général, a reçu l’association Mieux se déplacer à bicyclette et ses représentants le 19 décembre dernier.

Tout en prenant en compte les demandes des associations, l’EPA Paris-Sacalay a noté que “ces actions relevaient des prérogatives de la ville de Gif-sur-Yvette et de la communauté de communes Paris-Saclay”. Fin janvier, l’EPA a reçu à nouveau les associations afin de réaliser “un point trimestriel et [de] répondre aux demandes formulées par les associations de cyclistes via un tableau de suivi”. De son côté, le maire de Gif-sur-Yvette, Yann Cauchetier, s’est dit prêt à établir un dialogue avec les associations afin de trouver des solutions.

Ces prochaines années, la fréquentation cycliste sur le plateau pourrait être amenée à augmenter fortement, au rythme de la montée en puissance du pôle universitaire. Chaque jour, près de 10 000 étudiants se rendent sur le plateau depuis la métropole du Grand Paris, et 6 % des trajets domicile-travail sur le territoire sont effectués à vélo.

B. C.